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人工智能周报

FT人工智能周报

亲爱的读者,您好,以下是FT中文网为您带来的人工智能领域最新动态。
台积电因AI芯片需求飙升利润增54%。Meta因“开源”AI模型受批评。英国将咨询AI内容抓取“选择退出”方案。沙特限制与中国AI合作。人工智能科学家获诺贝尔奖。马斯克自动驾驶出租车活动令投资者失望。

AI芯片热潮推动台积电利润飙升54%

台积电以乐观的增长前景挑战市场的动荡,受到人工智能需求和各个行业复苏的推动。TSMC在智能手机、工业应用和汽车芯片领域的强劲Q3表现得到了支持。尽管对新产能投资计划保持谨慎,但预计今年收入将增长近30%,其中人工智能相关芯片将贡献15%的收入。TSMC在该领域的稳定性和信心使其与英特尔和三星区别开来,使其能够应对任何经济下行风险。

Meta因称其AI模型为“开源”而受到批评

Meta使用“开源”来描述其AI模型引起了批评,阻碍了用户对AI的控制。Llama模型打破了美国大型AI公司的垄断,开启了生成式AI市场。透明度有限,只公开了权重。许可证不符合开源定义。开发者无法看到模型是如何开发的或在其基础上构建的。为了符合开源AI的OSI定义,开发者需要更加透明。OSI还呼吁AI公司公开其模型训练的数据。如果Meta将开源变成一个“通用术语”,他们可以将盈利专利插入标准中。

英国将就“选择退出”人工智能内容抓取进行咨询

英国政府计划就允许AI公司从出版商和艺术家那里获取内容的争议方案进行咨询。大型科技公司主张自由,而出版商和创作者担心负担。政府更倾向于“选择退出”模式,但行业的反对和时间不确定性可能会影响计划。

沙特顶尖学府负责人承诺限制与中国的AI合作

沙特阿拉伯首席学术机构的新负责人将英国、欧洲和美国视为人工智能技术的重要合作伙伴,但由于美国的严格指导方针,与中国的人工智能合作被排除在外。中东地区对美国对人工智能芯片的出口管制表示担忧。

人工智能如何赢得诺贝尔奖

Google DeepMind首席执行官Demis Hassabis因利用人工智能解决生物学问题而获得诺贝尔化学奖。他现在的目标是解决气候变化和医疗保健问题,推动人工智能研究。人工智能是科学发现的终极工具,开启了新的黄金时代。

马斯克华丽的自动驾驶出租车活动令投资者失望

特斯拉股价下跌8%,因为埃隆·马斯克的机器人出租车活动没有提供足够关于“Cybercabs”的细节。尽管遭遇挫折,特斯拉仍然是全球市值最高的汽车公司。马斯克承诺到2026年推出一款廉价的自动驾驶车辆,但没有透露技术或成本降低计划。该活动因缺乏信息而受到批评,更多关注设计和品牌。马斯克还发布了一款20人的机器人面包车和一款由人工智能驱动的人形机器人。分析师表示这些机器人并非完全自主。优步和Lyft的股票因此上涨。马斯克多次未能达到自动驾驶出租车的目标,并未发布更实惠的电动车。
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火箭、机器人和风险:马斯克的3.6万亿美元豪赌

全球首富试图促成迄今最大胆的一笔合并交易,但他还需要说服股东和全球监管机构。

埃博拉疫情扩散至西非,世卫组织发布警报

尼日利亚当局正紧急追踪一名本迪布焦型埃博拉病毒检测呈阳性者的数十名密切接触者。

让美国国务卿感兴趣的印度大型炼油厂

在白宫努力应对中期选举前燃油价格高企之际,特朗普的首席外交官鲁比奥将拜访信实工业董事长安巴尼。

投资方寻求退出渠道,运动品牌新贵Castore积极接洽中国买家

获安迪•穆雷爵士和吉姆•拉特克利夫爵士支持的英国品牌正与安踏、李宁及美国鞋履品牌洽谈出售事宜。

中国如何打破西方的电池壁垒

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随着买家竞相寻找替代来源,以弥补霍尔木兹海峡航运受阻造成的供应损失,南北美国家的石油投资和产量均大幅增长。
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