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中国国有大型汽车集团广汽集团将于2026年夏季正式以纯电动车（EV）进入日本市场。将通过代理商进行销售，目标在2027年实现2000辆的订单量。继比亚迪（BYD）之后，主打高端EV的浙江吉利控股集团也已进入日本市场。目前中国国内EV制造商数量激增，陷入过度竞争局面，越来越多企业将目光投向EV普及相对滞后的日本，寻求新的增长机会。
日本市场的代理销售将由位于东京中野的M Mobility Japan公司负责。广汽将在日本推出旗下EV品牌“AION（埃安）”，计划2026年实现200辆订单，2027年将订单量提升至2000辆。
初期将推出两款车型，小型车“AION UT”和SUV的“AION V”。其中，AION UT起售价为330万日元（约合14.98万元），AION V起售价为500万日元（约合人民币22.70万元）。两款车型均支持日本独有的快充标准“CHAdeMO”。初期销售将限定面向有商务用车需求的企业客户。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。