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战争

美国收窄霍尔木兹海峡建议航行时段

自9月初起,美军为通过霍尔木兹海峡的商船提供军事保护的时间窗口从每天夜间收窄至每天两个临时通知的时段。
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{"text":[[{"start":9.59,"text":"美国已要求穿越霍尔木兹海峡的油轮仅在特定时段航行,以确保获得军事保护。此前伊朗增加了对夜间航行船舶的袭击。"}],[{"start":20.490000000000002,"text":"自5月以来,美方一直为那些向希望沿海峡南侧、贴近阿曼海岸的航道航行的船舶提供空中掩护,以抵御伊朗的袭击,维持一部分海湾石油出口。"}],[{"start":32.25,"text":"船东需向美国海军的协调中心——海军航运合作与指导机构(NCAGS)提出申请;该中心随后会向船员提供航行坐标,并允许其在夜间的宽泛时间窗口通行,在此期间船舶将获得美军战机的保护。"}],[{"start":47.75,"text":"根据NCAGS发给海事顾问的电子邮件——英国《金融时报》看到了这些邮件——自9月初起,上述时间窗口被收窄至每天两个特定时段。船舶被要求在指定时间(例如上午9点)启程。"}],[{"start":62.16,"text":"“我们现在提供每日有所不同的建议通过时间。您的船舶并非被强制在这些时段航行,但您被鼓励这样做,以获得最佳支援。”其中一封邮件写道。"}],[{"start":74.78999999999999,"text":"另一封邮件指出,鉴于商船面临的威胁,“夜间已被证明并非一天中最安全的通过时间”。"}],[{"start":82.49999999999999,"text":"负责统筹美国在中东军事行动的美国中央司令部(CENTCOM)表示,NCAGS发出的邮件已足以说明情况。"}],[{"start":89.91999999999999,"text":"自美国和以色列于2月对伊朗开战以来,伊朗军队已袭击了数十艘试图通过这一争议水道的船舶,以求确立控制权。"}],[{"start":99.22999999999999,"text":"美国将支援时段调整为特定的白天或夜间时段之际,双方针对商船的攻击行动都有所升级。"}],[{"start":106.91,"text":"伊朗上周三早上表示,为回应美方对五艘伊朗油轮的打击,伊朗已对美国的两艘船舶和八艘油轮发动袭击。"}],[{"start":115.53,"text":"美军表示,对伊朗油轮的打击意在报复伊斯兰革命卫队(IRGC)上周早些时候对一艘美国军舰发射不止一枚弹道导弹。"}],[{"start":125.02,"text":"英国海上贸易行动办公室(UKMTO)上周三通报称,伊朗还对迪拜和伊拉克海岸外的油轮发动了袭击。"}],[{"start":132.38,"text":"美国安全研究机构——海军分析中心(Center for Naval Analyses)分析师乔书亚•塔利斯(Joshua Tallis)表示,要求船舶在特定时段通过,很可能是“美国管理持续且无限期保卫霍尔木兹海峡南侧航道所产生的成本的一种有效手段”。"}],[{"start":147.44,"text":"塔利斯指出,一架美军先进战机飞行一小时的成本介于2.5万美元到7.5万美元之间。"}],[{"start":155.23,"text":"与海湾船舶合作的一位海事安全顾问表示,将资源集中于较窄的时段——而不是每天夜间提供12小时的保护——意味着,美国将拥有“更强的军事能力,提供更好的保护”。"}],[{"start":168.45,"text":"商船以中低速通过霍尔木兹海峡大约需要七小时。据信伊朗伊斯兰革命卫队会派出小型巡逻艇,试图侦测利用阿曼航道航行的船舶;这些船舶通常在夜间航行,并关闭GPS信号和灯光。"}],[{"start":184.31,"text":"自2月28日冲突爆发以来,已有70多艘商船遭到袭击。"}],[{"start":189.01,"text":"伊朗上周一表示,它计划在霍尔木兹海峡划设一个“限制区”。该国最高国家安全委员会(Supreme National Security Council)负责人穆赫辛•礼萨伊(Mohsen Rezaei)称,限制区将“从美国海军封锁线开始,向霍尔木兹海峡延伸,并从这一侧继续深入波斯湾”。"}],[{"start":206.39999999999998,"text":"德黑兰方面表示,航行进入限制区的任何船舶都将面临“制裁”,尽管它并未说明具体涉及什么制裁行动。"}],[{"start":215.01,"text":"伊朗还表示,与阿曼之间围绕霍尔木兹海峡未来管理的初步协议已接近敲定。但船舶经纪公司克拉克森(Clarksons)上周一表示,它仍预计该水道的航运中断状况至少要到2027年下半年才会缓解。"}],[{"start":230.89,"text":"曾指挥美军中东海军力量的退役海军中将约翰•米勒(John Miller)在谈到通航时间调整时表示:“随着我们开始适应一种可能会持续一阵的过程,合理统筹和节省使用资产、从而使我们能够维持行动将非常重要。”"}],[{"start":246.26999999999998,"text":"他补充道,“在一段较长时期内持续”提供24/7的全天候空中掩护“很难做到”,因此美国“将不得不制定一些指导方针”。"}],[{"start":256.96,"text":"地图绘制:克利夫•琼斯(Cleve Jones)和安德鲁•弗朗西斯科(Andrew Francisco)"}],[{"start":261.71999999999997,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1789344531_7910.mp3"}

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