{"text":[[{"start":8.06,"text":"通用汽车(General Motors)将致力于尽可能保持“精简”运营，以应对美国本土市场日益加剧的竞争。目前，全球汽车制造商正纷纷涌向这个利润丰厚的市场，试图将其作为躲避中国竞争对手的“避风港”。"}],[{"start":23.560000000000002,"text":"首席财务官保罗•雅各布森(Paul Jacobson)表示，这家总部位于底特律的公司将继续聚焦于降低电动汽车价格、提高盈利能力，同时警告美国气候政策未来五年可能仍会波动。"}],[{"start":36.190000000000005,"text":"雅各布森在伦敦接受英国《金融时报》采访时表示，美国正“成为那些在国际市场上面临中国压力的全球汽车制造商的出口”，它们正在“美国找到避风港”。“美国市场的竞争将更加激烈。”"}],[{"start":50.7,"text":"在中国国家主席习近平上周访问白宫前夕，美国汽车业呼吁唐纳德•特朗普(Donald Trump)继续通过征收超高关税和禁止使用中国软件，将中国汽车拒之于美国市场之外。"}],[{"start":63.25,"text":"许多业内高管和美国政界人士都以比亚迪(BYD)和奇瑞(Chery)在欧洲及其他地区的快速扩张为例，论证如果取消贸易壁垒，中国汽车制造商可能以多快的速度在美国扩张。"}],[{"start":75.25,"text":"自美国总统近日表示，如果中国企业愿意在美国建造汽车工厂并雇用美国工人，他“可以接受”以来，相关担忧不断升温。"}],[{"start":84.75,"text":"雅各布森拒绝就中国汽车制造商可能进入美国发表评论，但表示：“我们需要确保业务凭借高质量产品具备尽可能强的竞争力，并在力所能及的范围内削减结构性成本。”"}],[{"start":97.52,"text":"包括大众(Volkswagen)、斯泰兰蒂斯(Stellantis)和丰田(Toyota)在内的汽车制造商已将美国市场作为目标，以弥补在中国市场的销量暴跌，以及在欧洲和其他地区的利润下滑。特朗普的贸易战和提高关税的措施也推动了更多投资流向美国。"}],[{"start":113.64999999999999,"text":"现代(Hyundai)表示，将进军中型皮卡市场，并在美国大力推销混合动力汽车。Cox Automotive估计，丰田今年已售出190万辆汽车，正逐步逼近通用汽车(GM)，后者同期销量为200万辆，同比下降6.2%。"}],[{"start":130.22,"text":"雅各布森说：“我们的客户群中有很多根深蒂固的忠诚度……但我们一旦认为这是理所当然，业务就会受到威胁。”他还表示，该集团将继续“削减”结构性成本。"}],[{"start":143.64,"text":"雅各布森说，尽管美国市场价格承受能力方面的担忧，新车平均挂牌价超过5万美元，但通用汽车提供了丰富的车型，去年售出70万辆汽车，起始价低于3万美元。"}],[{"start":156.67999999999998,"text":"在首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)的领导下，通用汽车通过退出欧洲、越南和澳大利亚市场收缩了全球业务版图，转而注重利润而非销量。在经历大规模重组后，通用汽车的中国业务如今已实现盈利，全球利润率和现金流也有所改善。"}],[{"start":175.51,"text":"在放宽汽车排放政策、使制造商得以继续销售利润率更高的汽油皮卡和大型SUV后，美国也吸引了全球汽车品牌。"}],[{"start":184.87,"text":"尽管中东冲突导致燃油价格上涨，但去年电动汽车税收抵免政策终止后，美国电动汽车销量持续下滑。"}],[{"start":193.5,"text":"今年年初，通用汽车还因缩减电动汽车产能而计提了60亿美元的减值损失。但该集团正在研发新型电池，希望从2028年起大幅降低电动汽车成本。"}],[{"start":206.59,"text":"不过，雅各布森警告称，不要盲目认为美国在更长远的时间内能够一直免受更严格环保法规的约束。"}],[{"start":215.07,"text":"他表示：“如果你完全放弃电动汽车，那将是一个危险的立场。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1790580067_1578.mp3"}