欧洲经济 - FT中文网

欧洲经济

英国和日本寻求从“欧洲制造”汽车新规中充分受益

英国表示，其汽车产业不应成为欧盟遏制中国行动的牺牲品。

2026年9月15日

欧盟的“欧洲制造”政策令英国工业界不安

欧盟拟议的限制措施可能将英国公司排除在包括汽车、能源和化工在内的重要供应链之外。

2026年9月15日

欧英关系重启谈判再次推迟

由于双方就布鲁塞尔出台的新“欧洲制造”政策发生冲突，峰会再次推迟至11月底。

2026年9月14日

特朗普访问爱尔兰期间取消爱尔兰威士忌关税

这一出人意料的举动发生在美国总统呼吁爱尔兰统一从而引发了争议的次日。

2026年9月14日

欧洲正在衰落吗？

徐瑾：欧洲是否在生死存亡之秋，这堪称德拉吉之问。当一个文明习惯于用福利和旧秩序，在经济前沿的退场或正在成为趋势。欧洲还是价值观的高地及自由派的乐园吗？

2026年9月14日

“高油价可能迫使欧洲央行进一步加息”

欧洲央行资深的政策制定者科赫尔在欧洲央行今年第二次加息后警告，如果油价到今年底仍徘徊在每桶100美元左右，该行将不得不进一步加息。

2026年9月14日

俄罗斯新型无人机如何改变空战格局

喷气动力的“格兰-5”型号证明，克里姆林宫的军队同样具备创新能力。

2026年9月13日

欧洲央行加息25个基点至2.5%

欧洲央行行长拉加德警告称，中东冲突引发的价格冲击将一直持续到2027年。

2026年9月11日

欧洲在人工智能问题上的艰难抉择

德拉吉：人工智能是欧洲实现经济增长、保持主权的关键。欧洲面临的主要障碍是需求碎片化，必须有意识地打造规模庞大、需求集中的买方。

2026年9月11日

欧盟抗拒德拉吉开出的竞争力“药方”

两年过去了，欧盟仅落实了这位意大利前总理所提建议的15.7%。

2026年9月9日

欧元区GDP数据应不应该剔除爱尔兰？

外国跨国公司的活动会导致爱尔兰GDP剧烈波动。换句话说，剔除爱尔兰后的欧元区GDP数据能更准确地反映单一货币区的经济表现。

2026年9月9日

欧洲汽车制造商衰落威胁欧洲的“财富”

汽车零部件制造商海斯坦普的董事长表示，拯救欧洲汽车行业对欧洲钢铁、铝、玻璃和化工行业至关重要。

2026年9月8日

欧洲在太空竞赛中奋力追赶中美

SpaceX和蓝色起源决定不出席本周巴黎峰会，加剧了欧洲对自身脆弱性的担忧。

2026年9月8日

大众汽车将汽车工厂转为生产防空设备

大众旗下陷入困境的奥斯纳布吕克工厂将在与Aurelius Capital达成协议后从生产汽车转为生产防空零部件。

2026年9月8日

中资竞争升温捷豹路虎拟裁4000岗位

随着中国汽车涌入英国市场，由印度塔塔汽车拥有的这家英国汽车制造商在销量下滑之际致力于削减成本。

2026年9月7日

大众汽车重组计划仍不到位

欧洲最大汽车制造商的监事会批准裁减5万个工作岗位和大幅削减产能，但未能下决心改革公司治理架构以提升竞争力。

2026年9月7日

冰岛说“不”暴露欧盟的自满

各方若据此断定与欧洲北翼国家现有的协议运转良好，虽然很诱人，却是错误的。

2026年9月6日

幻想并购：打造欧洲冠军的秘诀

七种理论上的企业联姻，若监管机构、政界和公众允许，或可帮助欧洲大陆企业部门与美国和中国竞争。

2026年9月4日

特朗普贸易高官：英国未能有效利用脱欧优势

美国贸易代表贾米森•格里尔：英国未能有效利用脱欧的优势，反而与欧盟制定的规则保持一致、关闭本国市场不让美国商品进入，而且“关税【仍然】相当高”。

2026年9月4日

遏制竞争力衰退：德国工业界讨论恢复40小时工作制

包括梅赛德斯-奔驰和工具制造商Stihl在内的知名企业高管呼吁员工每周工作40小时且不领取加班费，理由是高昂的劳动力成本正在削弱德国的竞争力。

2026年9月2日

爱尔兰央行行长：欧洲央行不应回避进一步加息

加布里埃尔•马克鲁夫表示，欧元区通胀率超过3%且经济增长强劲，这一组合让他感到“不安”。

2026年9月2日

欧洲央行高官警告：伊朗的“消耗战”可能令通胀居高不下

芬兰央行行长奥利•雷恩在欧元区预计加息前释放鹰派信号。他指出，“必须为旷日持久的冲突做好准备，因为双方的目标存在根本冲突。”

2026年9月1日

欧元区通胀8月升至3.3%

能源价格上涨带来冲击，欧洲央行预计将于下周加息。

2026年9月1日

欧洲电网告急：一个荷兰城市的真实写照

乌得勒支的家庭和企业面临严格的用电限制，以避免停电。

2026年8月31日