石油和天然气行业

国家石油公司应将额外利润视为警示

普拉特斯：伊朗冲突带来的可观额外利润并不是加倍努力开采石油的理由，而是迄今最强烈的警示：过度依赖石油会使各国暴露于冲击。

2026年5月27日

FT社评：能源冲击远未结束

即便达成重开霍尔木兹海峡的协议，供应恢复正常仍需时间。

2026年5月26日

美国石油生产商增产以从能源危机中获利

在全球供应紧缩导致油价飙升40%、拖累美国总统支持率之后，钻探业务随之扩张。

2026年5月25日

欧洲炼油商和航司有信心避免航空煤油短缺

炼油商正最大限度提高产量，并增加从美国和非洲进口航空煤油，以弥补中东供应的缺口。

2026年5月18日

古巴柴油和燃油已经耗尽

古巴能源部长承认柴油和燃油耗尽，没有任何储备，并将这场危机归咎于特朗普政府在过去四个月里近乎全面的能源封锁。

2026年5月15日

阿布扎比投资在美国兴建130亿美元液化天然气工厂

包括穆巴达拉能源、加拿大退休金计划投资委员会和贝莱德在内的多家投资者为Commonwealth LNG提供了97.5亿美元资金。

2026年5月15日

中国放宽成品油出口禁令，但出口量仍远低于伊朗战争前

数据显示，中国在本月头两周的成品油出口仅达到41.7万桶/日，而1-2月的日均出口量约为75万桶/日。

2026年5月14日

中国需求推动美国乙烷出口创新高

伊朗战争导致作为石化原料的石脑油出现短缺，促使塑料生产商寻找廉价替代品。美国3月出口的乙烷近四分之三销往中国。

2026年5月14日

因伊朗战争推高能源价格美国考虑暂停征收燃油税

特朗普表示支持暂停征收燃油税后，美国共和党参议员霍利提出相关立法。

2026年5月12日

巴基斯坦伊朗会谈促成一艘卡塔尔液化天然气船通过霍尔木兹海峡

这艘船货将为巴基斯坦提供亟需的天然气，目前巴基斯坦处在结束美国和以色列对伊朗发动的战争努力的核心位置。

2026年5月11日

欧洲石油巨头交易部门从伊战引发的油价波动中获利高达47.5亿美元

英国石油、壳牌和道达尔能源旗下交易部门的表现优于美国竞争对手。

2026年5月11日

澳大利亚的“石油外交”缓解燃油短缺担忧

堪培拉利用其主要天然气出口国的地位，敦促亚洲供应商保持关键精炼石油产品的稳定供应。

2026年5月10日

系好安全带：机票价格可能还会大幅上涨

航空公司之所以尚未遭遇更大的动荡，是因为喷气燃料目前为止还没有真正短缺。

2026年5月10日

特朗普“推动”的绿色能源转型

库柏：号称支持石油的美国总统，正因其在伊朗战争中的决策表现让化石燃料变得昂贵且不可靠。

2026年5月8日

伊朗石油危机扼紧供应，“塑料冲击”席卷亚洲

石化原料短缺推高食品和医用包装价格。

2026年5月7日

FT社评：绕过霍尔木兹海峡

为这一海上要道及其他航运咽喉建设替代通道虽成本高昂，但势在必行。

2026年5月6日

全球石油储备以创纪录速度下滑

尽管需求崩塌，但临近暑期出行季，全球石油储备接近8年低位。

2026年5月6日

公司威胁涨价，消费者将面临更多痛苦

高管警告称，若能源冲击持续，企业将面临更大压力，把成本转嫁给客户。

2026年5月5日

国际能源署：每年被浪费的天然气量是霍尔木兹海峡受阻所致停供量的两倍多

遏制甲烷排放将有助于缓解能源与气候危机。

2026年5月4日

美国真的能在能源市场动荡中保持韧性吗？

确实“有点反直觉”。

2026年5月4日

特朗普的“绿色新政”

美国总统的举措无意中提升了可再生能源的吸引力。

2026年5月3日

特朗普对伊朗发动的战争令美国遭遇G7中最剧烈的燃油冲击

美国的汽油和柴油价格上涨速度快于包括英国和加拿大在内的其他主要经济体。

2026年5月2日

特朗普第二个任期正面临搁浅风险

随着中期选举临近、其政府问题不断累积，迹象表明选民正逐渐失去信心。

2026年5月1日

俄罗斯：阿联酋退出欧佩克将压低油价

俄罗斯将留在更广泛的欧佩克+联盟内，但警告称，阿联酋不受欧佩克产量配额的限制将在中东冲突结束后压低油价。

2026年4月30日