英欧关系 - FT中文网

英欧关系

英国首相将争取德国总理默茨支持以加强英欧关系

伯纳姆准备提出英国与这个由27个国家组成的集团建立长期关系的种种“选项”。

2026年10月8日

电池企业游说按计划实施英国退欧后电动汽车贸易规则

拥有电池金属业务的德国化工集团巴斯夫和比利时材料公司优美科警告称，政策大转向将损害它们在欧洲的投资。

2026年9月30日

伯纳姆表示英国或考虑重新加入欧盟

英国首相伯纳姆表示，英国政府正在重新审视与欧盟的关系，可能考虑重新加入欧盟。

2026年9月30日

伯纳姆将敦促冯德莱恩允许英国参与“欧洲制造”政策

英国首相伯纳姆将在联合国大会间隙与欧盟委员会主席冯德莱恩举行首次面对面会晤。

2026年9月22日

英国和日本寻求从“欧洲制造”汽车新规中充分受益

英国表示，其汽车产业不应成为欧盟遏制中国行动的牺牲品。

2026年9月15日

欧盟的“欧洲制造”政策令英国工业界不安

欧盟拟议的限制措施可能将英国公司排除在包括汽车、能源和化工在内的重要供应链之外。

2026年9月15日

欧英关系重启谈判再次推迟

由于双方就布鲁塞尔出台的新“欧洲制造”政策发生冲突，峰会再次推迟至11月底。

2026年9月14日

伯纳姆上台后, 英国会重返欧盟吗？

袁杰：伯纳姆上台后，英吉利海峡两岸将迎来加强关系、争取将“双输局面”转化成“双赢局面”的新机遇，值得英欧双方重视和珍惜。

2026年7月27日

英国退欧影响波及直布罗陀当地机场启动入境查验

问题重重的欧盟出入境系统将于周三在直布罗陀启动，届时这一英国海外领土将被事实上纳入申根区。

2026年7月14日

英国工业联合会总干事：企业不支持重返欧盟

纽顿-史密斯在接受FT采访时表示，英国企业不想再次就脱欧举行公投，也没有兴趣重新加入与欧盟的关税同盟。

2026年6月23日

法国转而支持英国汽车业获得“欧洲制造”补贴

法国曾是《工业加速法案》中限制性原产地规则的主要支持者之一，如今转而支持英国制造的汽车获得“欧洲制造”补贴。

2026年5月27日

英国不能同时无视欧洲和中国

加内什：批评首相访华突显保守党乃至整个英国右翼的国际姿态：对欧洲说不，对中国说不，对美国说是，但越来越扭扭捏捏。这是行不通的。

2026年2月5日

斯塔默的两难选择：美国还是欧洲？

斯蒂芬斯：面对反复无常的特朗普，法国官员谈到英国的“苏伊士问题”，即在关键时刻，英国领导人会不会坚定站在欧洲一边？

2026年1月26日

欧盟要求英欧关系重置协议加入“法拉奇条款”

英国改革党领袖法拉奇誓言，若上台将推翻英国与布鲁塞尔达成的任何协议。

2026年1月12日

斯塔默或希望与欧盟建立更紧密的联系——但布鲁塞尔会合作吗？

英国首相通过进一步向欧盟单一市场靠拢来提振英国增长的计划，在布鲁塞尔遭遇质疑。

2026年1月6日

财政争端威胁欧英关系“重置”谈判

法国要求英国为“凝聚基金”出资，作为降低英国退欧后贸易摩擦的代价。

2025年11月13日

斯塔默：英国不会重新加入欧盟关税同盟

英国首相斯塔默表示，那样做将“推翻”最近与印度和美国达成的贸易协议带来的好处。

2025年5月21日

英国和欧盟是如何在英国脱欧后重启关系的

英国首相斯塔默在渔业问题上做出重大让步，欧盟则为英国食品出口商提供了更好的贸易条件。

2025年5月20日

英国与欧盟就重启关系的关键条款激烈交锋

防务与安全条约将于周一公布，但双方仍在就重塑关系的细节讨价还价，包括渔业、食品贸易和青年流动等问题。

2025年5月19日

欧洲要加强防务，钱从哪来？

各国政府正在讨论如何促进对欧洲军工产业的投资。

2025年2月27日

欧盟建议成员国不要让英国深入欧盟能源市场

欧盟表示，英国不重新加入欧盟的决定限制了考虑其他选择的可能性，英国“不能专捡便宜”。

2024年12月11日

英国财政大臣呼吁欧盟给予伦敦金融城更大准入权限

里夫斯在访问布鲁塞尔时告诉欧元区各国财长，英国拥有深厚的全球资本市场，可为欧洲大陆所需的增长提供资金。

2024年12月10日

斯塔默受邀于2月会见欧盟领导人讨论安全问题

布鲁塞尔寻求与英国建立更紧密的关系，这是脱欧后的重大举措。

2024年11月28日

欧洲外交官就英国计划对私立教育征收增值税进行游说

欧洲各国驻英国大使馆认为，伦敦的国际学校应豁免税制改革。

2024年9月25日