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每个时代都需要代表性企业家吗?
邓聿文:一个时代有代表性企业家,是好事。企业家之所以能被一个社会广泛识别,说明这个社会仍然承认创新、冒险、组织能力和社会流动。
11小时前
特朗普的对外政策服务于美国能源战略
杨超:美国能源战略和美以伊战争的冲击波在全球范围内扩散。油气能源已成为美国扩展地缘战略主导权的有力工具。
18小时前
德国医保改革何去何从?
袁杰:对卫生部长瓦尔肯任命的专家委员会提出的66项在医保领域节省开支的建议,各方反应不一,德国医保改革进入关键时刻。
1天前
等待时间公告,是缓解拥堵的解药,还是加剧混乱的推手?
欧阳会银、孙占坤:如果信息本身存在结构性缺陷"透明"不仅无法解决问题,反而可能加剧拥堵。我们将这一困境称为急症室的"后视镜"困境。
1天前
AI创业的真正机会,也许不在硅谷
林薇下一波AI创业的最大红利,可能不在模型层,不在基础设施层,而在"最后一公里"的落地层——而这个战场的重心,正在向亚太转移。
2天前
中国走出通缩阴影的积极意义
沈建光:本轮物价回升的基础尚不牢固,内生动力偏弱、行业结构分化等挑战依然存在。物价上行主要由油价成本端因素驱动,难以形成可持续的涨价动力。
2天前
从明朝旧局到美伊新局:拖延式谈判如何重塑全球金融格局?
程智鹏:全球投资者应认清当前“高摩擦常态化”的现实,关注美元霸权边际弱化、非美货币崛起、加密货币合规化这一核心趋势,在此基础上规划自身的投资方向。
2天前
匈牙利迎来大转型?
徐瑾:匈牙利身处欧亚之间,在地缘政治的大棋局上,举足轻重。欧尔班长期执政生涯总结,这对世界意味着什么?强人政治的没落,将是耐人寻味的变化。
3天前
海湾冲突表明:为抵御地缘政治冲击,气候融资体系需改进
卡卡赫尔:那些最容易受到气候影响的国家,往往又高度依赖燃料进口且财政拮据,南亚地区尤为典型。因此,必须变革气候融资体系。
4天前
当价格不再只是价格:艺术如何被资本重构
卢盈瑾:艺术市场中,价格之所以成立,并不是因为它被提出,而是因为被接受。问题也正在这里浮现:这些价格究竟如何获得这种被接受的能力?
2026年4月10日
Sora之死:最烧钱的AI输给了谁
张昕之:AI到底能不能讲故事?生成一段六十秒的视频本身不是讲故事。尤其是如若以艺术创作为目标,AI视频生成大概率是死胡同。
2026年4月10日
美以伊战事会抑制德国经济复苏吗?
袁杰:面对这场全球经济巨震,德国“黑红联盟”政府只有坚持不懈地推动结构性改革,才能真正提振经济。
2026年4月9日
房地产“回暖”的财富真相
徐瑾:房地产是否回暖,断言为时过早;但这一轮房地产调整之后,也许我们将收获一场价值观重塑,对刚需、对房子以及对于财富的理解都将不同。
2026年4月9日
体制因素真的会限制中国在科技创新上的突破吗?
邓聿文:中国即便在制度上有弱点,仍然能在很多技术领域形成强大的创新产出,如果在制度上有所改进,在高端创新上超过美国并不遥远。
11小时前
中国需求能否让巴西更绿色?
尼拉若、徐晋涛、刘金龙:若中国牛肉进口关税配额机制的设计旨在推动可持续发展与溯源管理,中国市场或将成为森林保护的强大力量。
2026年4月8日
中东硝烟下,投资者如何应对?
陈敏兰:目前投资者的主要忧虑是,这场冲突会否升级为全球性的石油冲击。我们认为,目前形势依然可控,但风险正在上升。
2026年4月8日
成交明显升温,房价确实见底了?
黄凡:国内楼市的成交升温,并不代表楼市已经“见底”了,更不是“普涨”的开始。这是一个值得好好把握来进行重新配置的窗口机会。
2026年4月8日
中国争取主办《公海条约》机构
北京在联合国相关会议上加紧游说,争取主办《公海条约》框架下的海洋治理论坛。
2026年4月7日
美国二手电动汽车销量激增
汽油价格急剧上涨之际,美国人在疫情后热销时期以租赁方式购买的电动汽车大量回流市场,为潜在买家提供一个有吸引力的选择。
2026年4月7日
收费权、科斯定理与霍尔木兹海峡通航
陈稻田:如果继续封锁,则对伊朗没有任何好处。如在冲突结束后伊朗不再面临生存威胁,封锁海峡的“合理性”和“必要性”将下降,继续封锁将面临来自很多国家的实质性军事压力。
2026年4月7日
油价上行,会如何改变中国出口?
周浩:高油价会加剧中国出口内部的行业分化,但未必会在短时间内重塑整个出口格局。更多是局部的强弱变化,而不是整体排序的全面改写。
2026年4月7日
中国车企能否推动钢铁行业走向更绿色?
尤晓莺:大型车企和钢铁企业表示将深化减碳合作,但在汽车制造中使用更低碳的钢材仍处于起步阶段。
2026年4月7日
购物智能体,正在改写移动互联网的权力结构
朱未名:最终决定胜负的,未必是谁拥有最多的流量,而是谁能在合规、安全与体验之间,把用户意图稳定地转化为真实交易。
2026年4月3日
跨城出行热潮来袭,都市圈轨道交通如何兼顾低碳与效益?
林微微、赵莎莎:聚焦“提效”,最大化发挥轨道交通低碳集约优势。
2026年4月3日
股债金“三杀”下的美联储降息预期
张林:“三杀”或许意味着市场交易主线已从“降息预期”切换为“滞胀与避险”逻辑。这一背景下,2026年美联储究竟还会不会降息?
2026年4月1日
沃什的“三观”与美联储“新政”(中)
陈稻田:如果沃什顺利就任美联储主席,他和FOMC同事们讨论问题的“范式”、如何取得共识、他在记者招待会上和市场沟通的方式,都值得密切关注。
2026年4月1日
AI会投资吗?
刘劲、段磊、安妮:AI正在从根本上重塑投资中信息获取与处理的格局,但并未取消人类判断的核心地位,而是将人机协作推向了一个新的、对人要求更高的阶段。
2026年4月1日
跳出低价内卷误区,厘清AI趋势下的即时零售升维逻辑
翁一:反对恶性补贴是行业发展的共识。但将即时零售的所有竞争都归为“内卷”,甚至错误将其与CPI低迷绑定,是对行业趋势的严重误读。
2026年3月31日
“中国冲击2.0”,还是绿色转型的机会?
朱天、刘耿、裘菊:中企通过研发、规模和供应链优化,压低光伏组件、电池和新能源汽车等产品的价格,是在向全球提供高性价比绿色工业品。
2026年3月31日
拉丁美洲加入稀土争夺战
卡拉斯科:巴西、智利和阿根廷都拥有丰富的稀土资源,有望推动清洁能源转型。它们能否在不付出巨大环境代价的情况下,抓住这一机遇?
2026年3月30日
制度逆境下的经济韧性
盛洪:制度逆境下,经济增长还显现出韧性。在市场制度基本框架还存在的情况下,民众信心不足表现为收缩需求,宏观上表现为通货紧缩。
2026年3月5日
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