{"text":[[{"start":9.07,"text":"索尼(Sony)和本田(Honda)宣布取消联合开发高端电动汽车的计划，这是全球汽车制造商在逐步淘汰汽油发动机进程中的最新倒退。"}],[{"start":19.27,"text":"两家日本公司周三表示，将取消发布原定今年在美国推出、起价近9万美元的旗舰电动汽车Afeela。"}],[{"start":27.96,"text":"做出这一决定的几周前，本田放弃了其“0”系列旗舰电动汽车，并发布预警称，未来两年电动汽车相关亏损将达到2.5万亿日元（合160亿美元）。"}],[{"start":39.75,"text":"在美国气候政策逆转的背景下，世界各地已有十几家汽车制造商取消了推出电动汽车的计划，并纷纷下调全面电动化目标。"}],[{"start":49.72,"text":"本田与索尼的合资企业成立于2022年，旨在将索尼的传感器和娱乐专长与本田的工程能力相结合，打造配备先进软件功能和车载信息娱乐系统的电动汽车。"}],[{"start":62.66,"text":"尽管目标产量不大，但这项合作伙伴关系代表着日本的雄心：结合两家一流制造商的实力，与特斯拉(Tesla)和中国竞争对手展开竞争。"}],[{"start":73.11,"text":"原定推出的电动车型取消发布，不仅会在中东冲突导致汽油价格飙升之际削弱本田的产品阵容，还会对其发展软件能力和订阅式商业模式的长期目标造成打击。"}],[{"start":86.76,"text":"美国的电动汽车销量已大幅下滑，原因是美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)叫停了针对电动汽车购买的联邦税收抵免，并逆转了旨在减少汽车排放的规则。"}],[{"start":98.5,"text":"索尼和本田表示，尚未确定合资公司索尼本田移动公司(Sony-Honda Mobility)的未来。"}],[{"start":104.34,"text":"本月早些时候报告公司70多年来首次亏损时，本田社长三部敏宏(Toshihiro Mibe)承认，正与索尼合作开发的车型未来命运不确定。"}],[{"start":113.96000000000001,"text":"三部敏宏在2021年设定了一个目标：到2040年，本田将只销售电动汽车和氢燃料电池汽车。这些年来他对电动汽车的推动意味着他现在需要努力保住自己的职位，而上述目标很可能不了了之。"}],[{"start":131.59,"text":"预计这家日本第二大汽车制造商在5月公布其汽车业务新战略时，将强调提升混合动力汽车的销量。"}],[{"start":140.1,"text":"除本田外，宝马(BMW)旗下的劳斯莱斯(Rolls-Royce)近期也宣布，将在2030年后继续生产汽油车。过去一年，福特(Ford)、斯泰兰蒂斯(Stellantis)和通用(GM)等全球汽车制造商因取消电动车型和投资，合计减记至少750亿美元。"}],[{"start":157.01,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1774498167_9039.mp3"}