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商业洞察

马斯克难以打入印度市场

在监管挑战和本土竞争加剧之际,这位企业家或许需要展开更多外交斡旋。
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{"text":[[{"start":7.31,"text":"埃隆•马斯克(Elon Musk)在让其各项业务打入印度市场方面一直难有实质进展,如今似乎正再次尝试。"}],[{"start":15.669999999999998,"text":"对全球各地的许多商人而言,这个世界上人口最多的国家常常像一片海市蜃楼——一个或许庞大的潜在市场。要攻克这一市场并不容易,但马斯克似乎并未放弃。"}],[{"start":29.159999999999997,"text":"《纽约时报》(The New York Times)报道称,马斯克最近参加了美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)与印度领导人纳伦德拉•莫迪(Narendra Modi)之间的一次通话,讨论了伊朗冲突。尽管马斯克和白宫都未否认该报道,印度方面则发表了一份简短声明,称他们“看到了这则报道”,并表示通话仅在莫迪与特朗普之间进行。"}],[{"start":50.36,"text":"全球首富上一次与莫迪会面,是在2025年初这位印度总理访问华盛顿期间。但当时的讨论并未缓解马斯克在该国面临的诸多挑战。"}],[{"start":62.09,"text":"先从特斯拉(Tesla)说起——它占据了马斯克巨额财富的绝大部分。该公司在印度2月份只卖出29辆车。印度并非庞大的电动车市场,但即便按其不大的体量计算,特斯拉当月在印度人购买的13,733辆电动车中所占份额也仅为0.2%。"}],[{"start":82.52000000000001,"text":"这个月表现不佳,但并非孤例。特斯拉于2025年7月在印度开设了三家展厅中的第一家,年底仅售出225辆车,只占2025年印度电动车总销量的0.13%。"}],[{"start":96.31,"text":"部分原因在于成本。特斯拉的Model Y起价约6.5万美元,而塔塔汽车(Tata Motors)的入门级电动车起价为8500美元。造成这一差距的部分原因在于,这家美国公司进口整车,价格高于4万美元的汽车需缴纳110%的关税;相比之下,使用进口零部件在当地组装的车辆起始关税为15%。"}],[{"start":119.43,"text":"这是马斯克寻求变革的一个领域。2024年夏季印度大选前,马斯克原本应与莫迪同台,他当时正考虑在印度建厂,政府也愿意以某些政策让步铺开红地毯相迎。马斯克却临时缺席并转赴中国,这一临门前的背弃想必令莫迪震怒。自那以后,新德里一直拒绝为特斯拉放宽政策。"}],[{"start":142.79000000000002,"text":"位于新德里的“社会与经济进步中心”(Centre for Social and Economic Progress)的迪帕克•马赫什瓦里(Deepak Maheshwari)解释说,大多数跨国企业进入印度时,都会让最高负责人到访并会见国内的掌权者,以示承诺。"}],[{"start":154.78000000000003,"text":"马斯克尚未成行,而且仍未找到应对外国企业进入印度所面临两大挑战的答案——如何应对保守且保护主义色彩浓厚的监管体系,以及如何与根深蒂固的既有玩家抗衡。"}],[{"start":167.54000000000002,"text":"马斯克的星链(Starlink)在两方面都遭遇了阻力。到2024年末,印度两大电信巨头的双头垄断——由亚洲首富穆克什•安巴尼(Mukesh Ambani)旗下的Jio与亿万富翁苏尼尔•米塔尔(Sunil Mittal)的Airtel——游说政府,反对向星链分配卫星频谱。"}],[{"start":184.14000000000001,"text":"但局势突然生变:双方都签署了各自的协议,计划在2025年3月前向其客户提供星链服务。该公司于6月获准在印度开展初步运营,当时新德里正寻求与新的特朗普政府改善关系。不过,在特朗普向新德里施压要求停止购买俄罗斯石油后,双边关系很快出现波动。尽管两国于今年2月达成暂时缓和,星链仍有数项监管障碍尚待清除。"}],[{"start":214.17000000000002,"text":"不过,分析人士认为,即便在其他市场把每月入门价下调至35美元,星链也很难在小众之外找到更广泛的用户基础。现有电信运营商提供的宽带上网更便宜,最低每月仅10美元。"}],[{"start":229.77,"text":"这就只剩下社交媒体平台X了——这是马斯克在印度唯一具有显著存在感的业务。根据《全球人口评估》,在马斯克于2022年收购它、当时仍名为推特(Twitter)之前,其在印度就已建立起大部分的2300万用户基础。"}],[{"start":246.36,"text":"马斯克在多个国家都很难让该平台实现盈利,但在印度,它还在与莫迪政府的“对信息的不受约束的审查”进行一场几乎关乎生存的法庭斗争。政府希望对言论实施更严格的控制。"}],[{"start":261.05,"text":"不过,马斯克的高管仍在寻找切入点。4月1日,拥有X公司(X Corp)和星链的太空探索技术公司(SpaceX)总裁格温•肖特韦尔(Gwynne Shotwell)在新德里会见了印度通信部长乔蒂拉迪亚•辛迪亚(Jyotiraditya Scindia)。但马斯克可能还需要更多外交斡旋。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1775718425_1756.mp3"}

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