中国汽车制造商3月在英国市场份额翻倍

{"text":[[{"start":9.1,"text":"据最新数据显示，与一年前相比，中国汽车制造商在3月份英国新车销售中的市场份额翻了一番。分析人士表示，在伊朗战争爆发之后，消费者对电动汽车的兴趣激增，中国车企有望从中受益。"}],[{"start":25.770000000000003,"text":"根据英国汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT)本周发布的数据，上个月在英国新注册的38万辆汽车中，15%为中国品牌，高于2025年3月的7.4%。"}],[{"start":37.980000000000004,"text":"线上汽车交易平台AutoTrader的首席客户官伊恩•普拉默(Ian Plummer)表示：“这种增长速度是我们在英国前所未见的。”"}],[{"start":46.510000000000005,"text":"近年来，中国汽车制造商凭借价格实惠、配置高的车型，从英国市场上的老牌对手手中夺走了份额。自从欧盟对中国制造的电动汽车加征更高关税以来，它们将更多目光投向英国市场。"}],[{"start":62.220000000000006,"text":"如果将沃尔沃汽车和路特斯等目前已被中国公司拥有的西方知名品牌也计算在内，中国品牌在英国的销量份额将上升至五分之一。"}],[{"start":72.91000000000001,"text":"中国车企销量的增长主要由奇瑞（旗下拥有杰酷(Jaecoo)和欧萌达(Omoda)品牌以及同名品牌）和比亚迪(BYD)推动。两家集团合计在3月份占据了新车销量的10%，而去年同期仅为3%。"}],[{"start":88.30000000000001,"text":"普拉默表示，尽管中国品牌最为人所知的是电动汽车，但它们的一部分成功来自插电式混合动力车型。例如，杰酷在英国除电动汽车外，还销售多款汽油车型和插电式混合动力车。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":103.9,"text":"据英国汽车制造商和贸易商协会称，3月电动汽车销量增长四分之一，达到8.6万辆的新高。3月通常是全年汽车注册最繁忙的月份之一。但电动汽车在整体汽车市场中的份额为22.6%，远低于英国政府设定的33%销量目标。"}],[{"start":126.34,"text":"政府的目标是到2030年逐步淘汰柴油和汽油车。它规定各家车企年度销量中须有一定比例为零排放车型，这一比例将从今年的33%提高到2030年的80%。去年4月，政府通过下调惩罚性罚款放宽了部分目标，并计划在今年对这些目标进行审查。"}],[{"start":149.28,"text":"据英国皇家汽车协会称，英国燃油价格已升至数年来的最高水平，柴油在上月底突破每升177便士，高于伊朗战争爆发前的每升141便士。"}],[{"start":160.74,"text":"不过，目前的价格仍低于俄罗斯入侵乌克兰后在2022年创下的峰值。"}],[{"start":167.11,"text":"普拉默表示：“任何在电动或电气化产品方面实力强劲的品牌——这当然包括新进入的中国品牌——都有望抓住因伊朗战争推高燃料价格而引发的近期对电动汽车关注度激增的机遇。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1775801148_2160.mp3"}