{"text":[[{"start":8.89,"text":"宁德时代(CATL)周二宣布，其研发的一款电池能够使电动汽车单次充电行驶1500公里。这将挑战本土同行比亚迪(BYD)在续航里程和充电速度方面的领先地位。"}],[{"start":22.060000000000002,"text":"宁德时代最新推出的麒麟凝聚态电池的续航里程，超过从伦敦一路驱车到巴塞罗那的公路距离，比上一代麒麟电池1000公里的续航里程有显著提升。"}],[{"start":34.21,"text":"该公司还发布了升级版的神行超充电池，从10%到98%的充电时间仅为6分半钟，比上一代从5%到80%的充电时间为15分钟有显著提升。同时，其充电速度也快于比亚迪上月发布的刀片电池（从10%到97%的充电时间为9分钟）。"}],[{"start":56.17,"text":"宁德时代和比亚迪加起来占据全球电动汽车电池市场一半以上的份额。两家公司投入巨资进行研发，致力于在电池化学和制造技术领域实现创新。"}],[{"start":68.74000000000001,"text":"“电化学的边界远远还没达到，材料科学的可能性远远还没有穷尽，”宁德时代的亿万富豪创始人曾毓群(Robin Zeng)周二在北京告诉记者和投资者。"}],[{"start":79.00000000000001,"text":"两家公司希望其技术进步将帮助消除消费者一直以来对电动汽车电池的一些担忧，例如充电时间过长、长途行驶途中电量耗尽，以及在极端高温和低温环境下无法正常工作。"}],[{"start":93.32000000000002,"text":"然而，电池成本的大幅下降，以及宁德时代和比亚迪的快速技术进展，正帮助夯实中国在电池技术领域的领先地位。该技术对电动汽车和储能系统都至关重要。"}],[{"start":106.38000000000002,"text":"宁德时代表示，它将加大投资，支持政府在中国各地建设换电和充电基础设施。"}],[{"start":113.51000000000002,"text":"宁德时代计划与多家中国汽车制造商合作，在2028年底前建成10万座充换电站，并承诺将充换电站更好地集成至中国电力系统。"}],[{"start":124.24000000000002,"text":"宁德时代还表示，它将在今年底前开始量产钠离子电池。这是一种新型电池技术，有助于减少对锂、钴和镍的依赖。"}],[{"start":134.16000000000003,"text":"宁德时代做出上述宣布之际，北京车展即将举行，将有1400款新车型在本届车展亮相。"}],[{"start":142.29000000000002,"text":"尽管美中关系紧张，且中国经济状况令人担忧，但宁德时代在近几周再度吸引投资者关注，原因是美国和以色列对伊朗发动战争，加强了人们对清洁能源发展将得到长期提振的预期。"}],[{"start":156.99,"text":"宁德时代在香港上市的股票今年迄今累计上涨逾40%，过去12个月累计上涨近140%。"}],[{"start":165.61,"text":"威廉•桑德隆德(William Sandlund)香港补充报道"}],[{"start":169.19000000000003,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1776823267_2875.mp3"}