{"text":[[{"start":8.25,"text":"三艘载运原油前往亚洲的超级油轮于周三试图通过该海峡。两天前，伊朗宣布设立新的机构负责监管通过霍尔木兹海峡航运。"}],[{"start":19.369999999999997,"text":"航运数据显示，其中两艘船正运载伊拉克原油前往中国，第三艘则将科威特原油运往韩国。三艘船都在公开播报其位置和目的地。"}],[{"start":30.9,"text":"这三艘船合计装载了600万桶石油，可能是自今年2月底美国和以色列与伊朗的冲突爆发以来，单日离开海湾地区的最大石油运量。"}],[{"start":41.18,"text":"这些船只沿着伊朗指定的航线，从海峡北侧驶过。数据公司Kpler的首席航运分析师马修•赖特(Matthew Wright)表示：“它们很可能已经与德黑兰方面达成了一项协议。”"}],[{"start":54.04,"text":"周一，德黑兰方面宣布成立波斯湾海峡管理局(PGSA)，并称其为“负责管理霍尔木兹海峡通行和过境的法律实体和代表机构”。"}],[{"start":63.879999999999995,"text":"赖特表示，这一新机构是对伊朗此前所提出要求的“正式化”，即过往船只必须申请许可并支付通行费用。"}],[{"start":72.56,"text":"战争爆发初期，伊朗威胁向任何过境船只开火，使海峡陷入停摆；而在4月中旬，美国实施了自己的海上封锁，以阻止船只进出伊朗各港口。"}],[{"start":84.35,"text":"与此同时，航运业周三发布了有关如何安全通过该海峡的新指南。在一份面向船东和船员的22页文件中，一个行业组织团体详细说明了何时可以考虑通行、何时不宜通行以及具体应如何操作。"}],[{"start":100.83999999999999,"text":"它警告称，通过霍尔木兹的所有航线都存在较高风险，船只应考虑有关布雷水域的报告，而且在北部和南部航线都曾发生过事故。"}],[{"start":111.60999999999999,"text":"自冲突爆发以来，通过霍尔木兹海峡的航运大幅减少，尽管通行并未完全停止。每天只有少数船只继续通过该海峡。"}],[{"start":121.89999999999998,"text":"据Kpler数据，本月还有六艘超大型油轮通过霍尔木兹海峡驶往亚洲，总计近1700万桶原油经该海峡运输。海湾地区出口国在4月份经霍尔木兹海峡运输的原油接近2800万桶。"}],[{"start":138.02999999999997,"text":"赖特提醒，不要把周三的动向解读为波斯湾石油运输全面重启的证据。"}],[{"start":143.99999999999997,"text":"他说：“我们看到的只是少数几次经协商达成的通行。从根本上说，没有任何变化。真正的考验将是接下来我们是否会看到更多开往中国或韩国的船只。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1779278872_8876.mp3"}