日产股东投票罢免曾支持与本田合并的董事

{"text":[[{"start":9.01,"text":"日产汽车(Nissan)股东否决了外部董事永井素夫(Motoo Nagai)的连任提名。作为一名颇具影响力的董事，永井此前曾极力推动这家日本汽车制造商与竞争对手本田(Honda)合并。"}],[{"start":22.21,"text":"该公司周二表示，永井未能获得连任所需的50%赞成票，而另外11名董事会成员则顺利通过了投票。"}],[{"start":31.21,"text":"英国《金融时报》上周六报道，在这家日本集团持有15%有投票权股份的雷诺，因担心永井的独立性而计划投弃权票。"}],[{"start":41.41,"text":"永井曾是日产最大债权人瑞穗银行(Mizuho)的高管。他的出局，成了这家日本与法国汽车制造商之间长达27年、波折不断的联盟关系的最新反转。"}],[{"start":53.94,"text":"2024年底，日产曾与本田开展过一场短命的合并谈判，旨在打造一家规模可与丰田(Toyota)媲美的日本汽车巨头，以更好地对抗中国电动汽车制造商。永井正是这场谈判的核心支持者。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":68.84,"text":"双方的结合起初被宣传为“对等合并”，但由于本田执意谋求更大的控制权、企图将日产变为其子公司，双方的谈判在不到三个月内便宣告破裂。"}],[{"start":80.59,"text":"雷诺拒绝了该提案，部分原因是“它不包含任何溢价”。"}],[{"start":85.27000000000001,"text":"在合并谈判期间，本田被推介为富士康的替代选项。富士康是苹果的台湾供应商，当时正在洽谈收购雷诺所持的日产股份。"}],[{"start":96.02000000000001,"text":"然而，本田随后因在电动汽车领域的错误押注，公布了自20世纪50年代上市以来的首次年度亏损，从而陷入了公司历史上最大的危机。"}],[{"start":106.84,"text":"代理顾问机构股东服务公司和Glass Lewis曾敦促股东投票反对永井，原因是担心其独立性。"}],[{"start":114.49000000000001,"text":"在瑞穗银行工作数十年后，永井于2014年被任命为日产的外部法定审计师，并于2019年成为董事会成员。"}],[{"start":123.66000000000001,"text":"永井此前已被提名为审计委员会主席，以及提名与薪酬委员会成员，这将使他对关键高管职位的任命拥有巨大的话语权。目前，日产的董事会人数可能将从12人缩减至11人。"}],[{"start":138.41000000000003,"text":"这场董事会大戏上演之际，首席执行官伊万•埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)正试图重启销量增长。此前，他刚执行了一项涉及裁员2万人、关闭或出售17家工厂中7家的重组计划。"}],[{"start":153.55,"text":"雷诺在2023年同意削减与日产的联盟关系，但英国《金融时报》去年报道称，两家公司领导层的变动已引发对重振合作伙伴关系的新一轮审视。"}],[{"start":164.72,"text":"联盟关系的重新平衡将雷诺的投票权限制在15%，并同意将其持股从目前36%的水平上削减。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1782197631_8446.mp3"}