航空业团体：希思罗机场扩建项目就像“负担不起的顶配奔驰”

{"text":[[{"start":10.32,"text":"成员包括汉莎航空(Lufthansa)和美联航在内的大型航空联盟“星空联盟”(Star Alliance)的负责人表示，希思罗机场的第三跑道计划就像一辆负担不起的豪华汽车，并敦促该机场削减这项成本高得“令人瞠目结舌”的工程的部分内容。"}],[{"start":25.66,"text":"星空联盟首席执行官西奥•帕纳吉奥图利亚斯警告称，这条耗资330亿英镑的新跑道和航站楼有可能会让航空公司难以承担费用从而被挤出市场。"}],[{"start":37.31,"text":"“我很想要一辆配置拉满、顶级款的奔驰。能不能买得起我也不确定，但我想要。”他说，“这两件事性质一样。”"}],[{"start":47.07,"text":"他在伦敦的航空俱乐部(Aviation Club)表示：“我看到一些被提出来的数字，真是令人瞠目结舌。我们必须通过沟通来弄清楚，哪些是‘锦上添花’，哪些是我们必不可少的东西。”"}],[{"start":60.26,"text":"星空联盟的26家成员航空公司运营着从希思罗机场起飞的航班的六分之一。帕纳吉奥图利亚斯的表态，是近期多家航空公司齐声警告修建第三跑道可能带来高昂成本的最新一例。"}],[{"start":76.32,"text":"希思罗机场运力排名前两名的承运商英航(British Airways)和维珍大西洋航空(Virgin Atlantic)，一直直言不讳地指出机场成本上升带来的风险。汉莎航空是希思罗机场的第三大承运方，而美联航则位列第五。"}],[{"start":91.77,"text":"帕纳吉奥图利亚斯表示，包括土耳其航空公司(Turkish Airlines)、中国国际航空(Air China)和新加坡航空(Singapore Airlines)在内的星空联盟成员，在“在概念上完全支持（第三条跑道）”。"}],[{"start":102.72,"text":"他补充说：“我们认为扩建对市场是正确的选择。对航空公司来说也正确，因为航空公司希望在希思罗机场扩大业务，（但）这件事没有简单的解决方案，而且将耗费巨额资金。”"}],[{"start":116.2,"text":"希思罗机场长期以来一直主张，其成本之所以高，是因为靠近伦敦，以及在拥挤地区施工面临重重挑战。其修建第三跑道的方案还包括将M25高速公路的一部分改道。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":130.85,"text":"英航已公开支持Arora Group提出的一项更短、更便宜的替代方案。"}],[{"start":137.1,"text":"帕纳吉奥图利亚斯表示，在支持其中一个项目之前，他需要先了解双方提供的更多细节。"}],[{"start":144.29999999999998,"text":"本周早些时候，希思罗机场的负责人以迄今最严厉的口吻抨击Arora Group的方案，称其不过是“信封背面的草图”。"}],[{"start":153.20999999999998,"text":"希思罗机场首席执行官托马斯•沃尔比耶(Thomas Woldbye)表示，该机场自己提出的、跨越M25高速公路的3500米跑道方案，是唯一可行的选择。"}],[{"start":163.70999999999998,"text":"“没有成本更低的选项，只有信封背面的草图——除此之外什么都没有，”他在一次异常直接的对替代方案的攻击中表示，“如果我们想要第三条跑道，就需要推进摆在桌面上的方案。”"}],[{"start":176.04999999999998,"text":"Arora Group的项目由工程咨询公司Bechtel负责制定，该公司曾参与伦敦伊丽莎白线(Elizabeth Line)和珀斯机场(Perth Airport)扩建工程。"}],[{"start":185.14999999999998,"text":"该规划拟分两阶段修建新跑道：首先在M25与M4高速公路之间修建一条长2300米的跑道，据其称，可供目前在希思罗机场运营的许多窄体客机起降，日后可再视情况将跑道延长至跨越M25。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":201.42999999999998,"text":"Arora Group认为，先建一条较短的跑道可以更早投入运营，无需改道M25高速公路，也不必迁移电站或改道目前阻挡拟建全长跑道的河流，从而避免相关成本和复杂性。"}],[{"start":215.21999999999997,"text":"但沃尔比耶表示，希思罗机场无意建设第二阶段，并警告说，如果考虑Arora Group的提议，将把整个流程拖长好几年。"}],[{"start":224.55999999999997,"text":"对此，Arora Group创始人苏林德•阿罗拉(Surinder Arora)表示，希思罗机场“在开发方面的记录不佳，这导致它年复一年地成为全球最昂贵的机场”。"}],[{"start":235.45,"text":"他表示，他的方案“能够在政府设定的2035年时间框架内提供新的跑道运力，这只是竞争性扩建投标好处之一”。"}],[{"start":245.39999999999998,"text":"沃尔比耶发表上述评论的几天前，大臣们发布了一份希思罗机场政策草案，为竞争者提出跑道方案留下了余地。"}],[{"start":254.27999999999997,"text":"该政策允许分阶段修建跑道，但要求任何希望中标的公司都必须获得全长跑道的规划许可。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1782695836_4021.mp3"}