特朗普即将加征新关税，海运成本大幅上涨

{"text":[[{"start":10.22,"text":"随着企业纷纷为抢在新一轮美国关税生效前囤货，海运成本已升至红海危机两年前爆发以来的最高水平。"}],[{"start":19.43,"text":"亚洲至美国东海岸以及亚洲至欧洲航线的运价上周升至自2024年夏季以来的最高水平，当时也门胡塞叛军对驶经红海的商船发动了一系列导弹和无人机袭击，导致这一关键贸易动脉实际上被关闭。"}],[{"start":35.65,"text":"高管们表示，由于预期美国下个月将征收新关税，通常在“黑色星期五”和圣诞购物季前零售商补库存时才出现的年度航运需求增长提前出现。"}],[{"start":48.349999999999994,"text":"航运平台Freightos的数据显示，中国至美国东海岸的一个40英尺标准集装箱的运价上周升至7880美元，较一个月前上涨62%。中国至地中海航线的运价跳涨47%，至6431美元。"}],[{"start":65.47999999999999,"text":"反映全球各主要贸易航线航运集装箱运价的普氏集装箱指数(PCI)在截至周三的30天内上涨了80%，达到2022年4月以来的最高水平。"}],[{"start":77.05999999999999,"text":"在对强迫劳动行为展开调查后，特朗普政府计划从7月下旬起对数十个国家加征至少10%的关税。针对工业制成品的更多关税预计将于下月宣布。"}],[{"start":89.57999999999998,"text":"全球最大船东协会波罗的海国际航运公会(BIMCO)表示：“围绕关税和燃油成本的不确定性引发了货物抢运，特别是运往美国的货物，推动运价大幅上涨。”"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":101.04999999999998,"text":"美国贸易代表办公室本月表示，拟对60个国家加征关税，理由是这些国家在防止进口使用强迫劳动生产的商品方面做得不够，从而使美国工人处于不利地位。"}],[{"start":113.15999999999998,"text":"根据该提案，中国、欧盟、印度、日本和英国等主要经济体都将被征收关税，税率在10%至12.5%之间。美国希望新关税在10%的全球关税7月24日到期时准备就绪。"}],[{"start":129.23999999999998,"text":"全球最大货运代理公司德迅(Kuehne+Nagel)的海运物流执行副总裁迈克尔•奥德韦尔(Michael Aldwell)表示，各家公司“正在尽量在截止日期之前把货物运到美国，只要这样做对它们有意义，哪怕只是先把部分货物运过去”。Freightos的研究主管朱达•莱文(Judah Levine)则表示，运价走高还源于客户和货代公司提前发运货物，以避开夏季可能出现的中断，以及当前中东危机推高燃油成本。"}],[{"start":154.98999999999998,"text":"通常，签有长期合同的公司会按季度支付燃料费用，以应对价格波动。"}],[{"start":161.05999999999997,"text":"莱文表示，主要进口商正在把部分旺季货运量提前至7月加税之前。"}],[{"start":166.93999999999997,"text":"科技公司UST负责全球运营与供应链的董事总经理乔纳森•科尔豪尔(Jonathan Colehower)表示，地缘政治动荡和贸易措施已促使一些公司比以往进一步提前进行规划。"}],[{"start":178.71999999999997,"text":"“他们也许在过量囤积或过度下单……但许多公司都在想：我宁可安全一些，也不要事后后悔。”"}],[{"start":186.14999999999998,"text":"Freightos的数据显示，一个标准40英尺集装箱的运价仍低于2024年创下的9800美元高点，当时胡塞武装的袭击迫使船只绕开这一关键贸易走廊，改道好望角，使得航程时间最多被拉长两周。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1782713710_5297.mp3"}