“消灭柴油”！特斯拉中国重卡对手寻求20亿美元赴美SPAC上市

{"text":[[{"start":13.05,"text":"一家与特斯拉(Tesla)新卡车竞争的中国电动卡车初创企业，计划今年通过特殊目的公司赴美上市，企业估值至少为20亿美元。"}],[{"start":23.17,"text":"今年开始从中国向美国出口重型电动卡车的苇渡科技(Windrose Electric)计划在年底前通过与一家特殊目的收购公司(Spac)合并，筹集逾2亿美元资金。"}],[{"start":33.56,"text":"苇渡首席执行官韩文在接受英国《金融时报》采访时表示：“我们希望主导卡车市场的电动化进程。我们必须‘消灭’柴油，那才是敌人。”"}],[{"start":44.900000000000006,"text":"他说，由于这家初创企业制造成本更低、技术创新更快，美国的关税“还不够高”，不足以把它挡在美国市场之外。韩文在一次采访中表示：“关税从来不起作用。关税一贯造成的结果，是对效率低下、通常也是既有的市场参与者伤害更大。”"}],[{"start":64.54,"text":"苇渡在今年4月向美国进口首辆中国制造的电动卡车时，支付了高达64%的关税，此外还为其中的中国零部件缴纳了额外税款。不过，由于美国最高法院此前已裁定部分关税违法，该公司近期已收到了一些相关的退税款。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":83.47,"text":"即便把关税算进去，苇渡的卡车在每英里成本上仍然比特斯拉的Semi卡车便宜。其Global E700续航416英里，售价为28.5万美元，而续航325英里的特斯拉Semi售价为26万美元；续航500英里的特斯拉Semi价格为29万美元。"}],[{"start":104.71,"text":"在全球卡车市场中，向电动化的转型此前一直进展缓慢。但由于中东冲突导致柴油价格暴涨，加之市场期待已久的特斯拉卡车正式上市，这些因素共同推高了人们对电池驱动型重卡的兴趣。"}],[{"start":120.83,"text":"国际能源署(International Energy Agency)的数据显示，即便在战争爆发之前，美国电动卡车销量去年同比增长25%，达到1.7万辆。不过，电动车型在美国和欧洲的市场占比仍不足5%，而在中国，这一比例目前已达到37%。"}],[{"start":138.35,"text":"苇渡成立于2022年，总部设在比利时，但113名员工中的大多数都在中国。公司已在欧洲、北美、南美和亚洲部署了36辆卡车，并计划在今年年底前生产1000台，交付到这四个地区。"}],[{"start":154.79,"text":"尽管豪言壮语不断，苇渡在其本土市场的历史也不长，与三一(Sany)等更大的中国竞争对手相比只是小巫见大巫。"}],[{"start":163.78,"text":"在美国市场，该公司迄今已向美国进口了两辆卡车，未来几周还将有三辆运抵。"}],[{"start":171.03,"text":"比亚迪(BYD)是唯一一家在美运营的中国同行，其在加州兰开斯特的工厂组装重型卡车，累计销量已超过100辆。与此同时，特斯拉位于内华达州的工厂具备年产5万辆特斯拉Semi的能力，并已于4月底开始量产。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":187.62,"text":"在南加州长滩(Long Beach)经营柴油和电动卡车车队的Hight Logistics首席执行官鲁迪•迪亚斯(Rudy Diaz)已订购了15辆特斯拉Semi电动卡车。"}],[{"start":197.51,"text":"他认为，与传统厂商价格更高的车型相比，特斯拉卡车在续航里程、性能和舒适性方面更胜一筹，并表示自己对苇渡不感兴趣。迪亚斯说：“它成立时间还不够长，尚未证明值得我信任。”"}],[{"start":212.6,"text":"苇渡还被前员工指控拖欠工资。韩文承认，公司曾面临财务压力，去年“公司几乎要垮了”，但他说，在他通过卖卡车筹到资金后，这一问题已经得到解决。"}],[{"start":225.9,"text":"这家初创公司表示，通过寻找本地合作伙伴代工组装车辆、而不是自建工厂，它大幅降低了成本。公司目前只有一款车型，采用简化设计，零部件数量不足600个，而传统柴油卡车约有18,500个零部件。精简的设计使其将研发周期缩短到两年。"}],[{"start":247.98000000000002,"text":"在美国市场，该公司已联手本土电动卡车制造商Xos Trucks，由后者负责其在北美的分销、销售以及售后保障服务；而在其他市场，其则选择与德迅(Kuehne+Nagel)等物流巨头携手合作。"}],[{"start":261.49,"text":"作为苇渡的合作伙伴之一、正在建设英国最大电动卡车车队充电网络的Voltempo公司首席执行官西蒙•史密斯(Simon Smith)表示，这家中国初创企业的创新之处在于其卡车设计：“它为提高效率而打造，为更长续航里程而打造，也为加快充电速度而打造。”"}],[{"start":279.41,"text":"白艾德(Edward White)上海补充报道"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1782889289_1976.mp3"}