{"text":[[{"start":8.74,"text":"乌克兰大幅升级了打击亚速海(Sea of Azov)俄罗斯商船运输的行动，加大力度切断被占领的克里米亚的燃料供应。"}],[{"start":17.009999999999998,"text":"乌克兰军方周二表示，继周一击中俄罗斯“影子船队”的两艘较大型船舶后，其进一步袭击了八艘向克里米亚半岛运送燃料的小型油轮，其中包括几艘受到西方制裁的船舶。"}],[{"start":30.269999999999996,"text":"海事安全咨询公司Ambrey指出，这波袭击标志着“自俄罗斯发动入侵以来，48小时内遭到袭击的商船数量创下新高”。"}],[{"start":40.019999999999996,"text":"“打击经由亚速海运往克里米亚的燃料的作战仍在继续，”乌克兰无人机部队指挥官罗伯特•布罗夫迪(Robert Brovdi)周二在Telegram平台上发帖称。"}],[{"start":49.9,"text":"乌克兰无人机部队表示，其在过去72小时击中了21艘敌方船舶，其中包括19艘“影子船队”油轮、一艘货轮，以及刻赤(Kerch)的一艘渡轮。刻赤是克里米亚的一座港口城市，2014年俄罗斯吞并该半岛后，弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)下令建造了连接该市与俄罗斯本土的一座大桥。"}],[{"start":70.75,"text":"布罗夫迪表示，被击中的油轮属于俄罗斯“影子船队”，受到国际制裁，其建造时间介于2006年至2012年之间。"}],[{"start":80.62,"text":"Ambrey警告称，俄罗斯对乌克兰航运发起报复性袭击现在是一个“现实的可能性”。"}],[{"start":87.99000000000001,"text":"乌克兰副总理奥列克西•库列巴(Oleksiy Kuleba)上周致信国际海事组织(IMO)，主张受制裁的俄罗斯船舶是合法打击目标。"}],[{"start":96.25000000000001,"text":"针对油轮的袭击升级之际，乌克兰扩大了其针对被占领的克里米亚以及俄罗斯境内纵深地带目标的无人机攻势。对炼油厂和港口设施的打击在一定程度上导致燃料短缺，迫使克里米亚当局实施配给制。"}],[{"start":113.34000000000002,"text":"上月，莫斯科方面任命的克里米亚官员曾暂停向私家车主出售汽油，以优先保障紧急服务部门和政府机构的供应。克里米亚能源部上周日表示，约100家加油站已恢复向公众售油。"}],[{"start":129.27,"text":"据估计，2025年乌克兰打击了十几艘“影子船队”的船舶——即受到制裁的油轮，通常承运俄罗斯货物——而俄罗斯自2022年发动全面入侵以来累计袭击了200多艘商船。"}],[{"start":143.66000000000003,"text":"6月初，莫斯科方面致信国际海事组织，指责基辅方面诉诸“恐怖主义”手段，理由是悬挂俄罗斯船旗的液化天然气(LNG)运输船“北极梅塔加兹号”(Arctic Metagaz) 3月在地中海遭到袭击。但库列巴辩称，俄罗斯的油气运输船对于“为俄罗斯联邦产生预算收入及维持其战争行动至关重要”。"}],[{"start":165.14000000000001,"text":"乌克兰上月袭击了高加索港(Port Kavkaz)，5月还袭击了图阿普谢(Tuapse)石油码头。俄罗斯则继续袭击乌克兰的黑海港口，包括敖德萨(Odesa)、切尔诺莫斯克(Chornomorsk)和尤日内(Yuzhny)。"}],[{"start":177.33,"text":"这场海上攻防战的背景是“影子船队”的规模迅速扩大。船舶经纪商估计，被俄罗斯、伊朗和委内瑞拉用来规避制裁的油轮网络目前包含逾1500艘船舶。"}],[{"start":190.95000000000002,"text":"由于国际法通常禁止各国登临检查悬挂获得承认的船旗的船舶，欧盟和英国已对巴巴多斯、巴拿马和喀麦隆等船籍登记国加大压力，要求从其登记名册剔除“影子船队”船舶，从而让西方国家的海军能够依法拦截这些“无船籍”船舶。"}],[{"start":208.52,"text":"上月，英国在英吉利海峡扣押了一艘载有俄罗斯货物的“影子船队”油轮，法国则在地中海拦截了另一艘此类船舶。"}],[{"start":217.65,"text":"克里斯托弗•米勒(Christopher Miller)基辅补充报道"}],[{"start":220.93,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1783558264_5036.mp3"}