欧盟自俄罗斯旗舰天然气项目进口量创纪录

{"text":[[{"start":11.01,"text":"在2026年上半年，欧洲从俄罗斯最大液化天然气(LNG)项目进口的液化天然气量创下新高，在欧盟对俄罗斯天然气进口禁令生效前几个月，几乎买下了这座西伯利亚设施的全部产量。"}],[{"start":25.07,"text":"分析公司Kpler的数据显示，今年前六个月，欧盟从亚马尔液化天然气项目(Yamal LNG)进口了创纪录989万吨天然气，比去年同期高出18%。该项目的控股方是俄罗斯民营天然气生产商诺瓦泰克(Novatek)。"}],[{"start":41.47,"text":"这些数字凸显出，在俄罗斯对乌克兰的战争进入第五个年头之际，欧洲对维持俄罗斯这一旗舰能源设施运转依然发挥着关键作用。"}],[{"start":51.69,"text":"据非政府组织Urgewald估算，欧洲可能已经为这些天然气支付了高达60亿欧元。"}],[{"start":58,"text":"Kpler的数据显示，2026年上半年，欧洲的主要买家为法国、比利时和西班牙，分别从亚马尔进口360万吨、290万吨和270万吨天然气。"}],[{"start":69.86,"text":"环保组织Urgewald的制裁行动活动人士塞巴斯蒂安•勒特斯(Sebastian Rötters)称这些数字“十分惊人”，尤其是因为这些数字“并非发生在真空之中”，而是反映了自俄罗斯加大对乌克兰能源基础设施和民用目标攻势以来这一时期的情况。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":85.92,"text":"欧盟规定已禁止在短期合同下购买俄罗斯液化天然气，这意味着，每一船运往欧洲的亚马尔液化天然气，都需要进口国海关当局确认其交易是依据一份长期合同达成的。"}],[{"start":99.86,"text":"自2027年1月1日起，欧盟对俄罗斯长期液化天然气进口的禁令将生效，这将迫使俄罗斯寻求替代出口路线。同年晚些时候，管道天然气也将被禁止。"}],[{"start":113.1,"text":"欧洲愿意接收亚马尔项目交付的天然气，这一点对该项目至关重要。该项目位于俄罗斯北极地区，依赖少量专门建造的Arc7冰级运输船船队。"}],[{"start":125.36,"text":"该设施的可发运量在很大程度上取决于此类船只在欧洲港口的快速周转；相比之下，走北方航道前往亚洲风险更高、耗时也长得多。"}],[{"start":136.26,"text":"尽管今年上半年欧洲从亚马尔获得的液化天然气增加，但运往亚洲的数量却大减74%，降至略高于51万吨。"}],[{"start":145.79999999999998,"text":"知情人士表示，亚马尔项目向亚洲的出货量通常会在夏季增加，但今年迄今运往东方的货量较低。部分原因在于，一些国际航运公司、保险公司和金融机构担心会触犯欧盟制裁。"}],[{"start":161.29,"text":"运输亚马尔天然气的耐冰级船舶在维修方面仍严重依赖欧洲船厂，其中包括法国布雷斯特的Damen船厂以及丹麦的Fayard A/S。"}],[{"start":172.01999999999998,"text":"环保组织Urgewald的勒特斯表示：“亚马尔液化天然气依赖一支规模小但高度专业化的船队、欧洲港口以及欧洲的各类服务，才能维持出口不断。欧洲目前仍在提供这三者。”"}],[{"start":186.1,"text":"亚马尔于2017年由俄罗斯总统弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)主持启用，至今仍是俄罗斯最大的液化天然气生产基地，设计年产量为1740万吨，实际产量则常常超过这一水平。"}],[{"start":199.03,"text":"除控股股东诺瓦泰克外，法国的道达尔能源(TotalEnergies)和中国石油(CNPC)也在该项目中持有股份。"}],[{"start":205.69,"text":"今年2月，道达尔能源首席执行官潘彦磊(Patrick Pouyanné)表示，可能被迫不仅停止向欧盟出口天然气，甚至可能彻底停止从该项目出口。他将这一风险归因于欧盟禁令中的“模糊之处”。道达尔在亚马尔项目拥有长期出口合同。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1783922602_7283.mp3"}